Во время Второй мировой войны взорванные мосты были одной из ключевых тактик как обороняющихся, так и наступающих войск для замедления продвижения противника и срывания его логистики.
Советские войска часто подрывали мосты при отступлении в 1941–1942 годах, чтобы затруднить преследование немецких танковых колонн, особенно на реках Днепр, Десна и Западная Двина.
В свою очередь, немцы также систематически уничтожали мосты при отступлении с 1943 года, особенно в Белоруссии и Польше, чтобы замедлить наступление Красной армии.
Восстановление мостов становилось важнейшей задачей для инженерных войск: часто уже через несколько часов после освобождения населённого пункта сапёры наводили временные переправы или собирали деревянные или понтонные мосты.
Некоторые крупные мосты, например через Днепр или Вислу, восстанавливались месяцами и имели стратегическое значение — их захват или удержание мог решать исход целых операций.