"Метро имени Л.М. Кагановича"

1935

металл, эмаль; штамповка

36х33 мм

СССР

Знак «Метро имени Л.М. Кагановича» был учрежден в честь пуска 1 очереди метро 15 мая 1935 года. Москва стала первым городом в СССР, где в 1935 году была открыта линия метро. Подготовительные работы к строительству метро развернулись весной 1932 года, а к октябрю 1934 года было завершено сооружение первой очереди - от станции "Сокольники" до станции "Парк культуры". 15 октября 1934 года от станции "Комсомольская" до станции "Сокольники" началась обкатка одного пути ‑ был пущен первый пробный поезд, состоящий из двух вагонов: №1 ‑ моторного, красного цвета и №1001 ‑ прицепного, песочного цвета. 4 февраля 1935 года по всей трассе прошел первый поезд, тоже состоящий из двух вагонов: моторного и прицепного. В честь сдачи 1-ой очереди Московского метрополитена имени Народного комиссара путей сообщения Лазаря Кагановича в 1935 году и был выпущен памятный знак. Эскиз знака был разработан художником Ленинградского монетного двора А.В. Харитоновым, и как все знаки первой очереди изготавливался на Ленинградском монетном дворе. Знаки последующих очередей выпускались на Московском Штамповочно-механическом заводе (МШМЗ), чей штамп присутствует на гайке.

Нумизматика